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977 Qingwei Road, distrito de Jimo, Qingdao
Impulsar la innovación: Estrategias para un enfoque centrado en la innovación
Tiempo de lanzamiento:
2025-04-24
Fuente de datos:
La industria de vehículos especiales de China está entrando en un período de desarrollo dorado. Jiuhe Heavy Industry debe convertirse en un fijador de estándares técnicos, no en un seguidor. Comenzando desde Jimo, este "pequeño gigante" está utilizando la innovación como sus alas para escribir un nuevo capítulo en la fabricación de equipos de alta gama de China en el escenario mundial.
En la ciudad de Jinkou, distrito de Jimo, una empresa privada establecida hace poco más de diez años ha crecido rápidamente, pasando de ser una pequeña empresa desconocida a una "pequeña gigante" especializada a nivel nacional, gracias a su constante búsqueda de innovación tecnológica y a su aguda visión de la demanda del mercado. No solo ha llenado muchos vacíos técnicos en el campo de los vehículos especiales nacionales, sino que también ha roto el monopolio internacional con el "Hecho en China" y se ha convertido en el líder mundial en el campo de las bombas de concreto y los vehículos de trabajo aéreo: se trata de Qingdao Jiuhe Heavy Industry Machinery Co., Ltd.
Romper el monopolio, dirigirse al segmento del mercado e implementar una estrategia diferenciada
En 2011, Jiuhe Heavy Industry comenzó con un equipo inicial de 35 personas. En ese momento, el campo de las pequeñas bombas de concreto domésticas había estado durante mucho tiempo monopolizado por marcas extranjeras, pero el mercado de construcción rural y urbano aún tenía una gran cantidad de necesidades insatisfechas debido al alto precio y la falta de adaptabilidad de los productos extranjeros. Jiuhe Heavy Industry aprovechó la oportunidad y concentró los recursos en la investigación y el desarrollo de pequeñas bombas de concreto. Al optimizar el peso, el tamaño y la rentabilidad del cuerpo, lanzó pequeñas bombas de concreto de menos de 20 toneladas adecuadas para carreteras estrechas, y rápidamente abrió el mercado. En solo dos años, sus ventas de pequeñas bombas de concreto ocuparon el primer lugar en el país, con una cuota de mercado de más del 50%, rompiendo el monopolio de las marcas extranjeras de un solo golpe. Después de establecerse firmemente en el campo de nicho, Jiuhe Heavy Industry comenzó a avanzar hacia el desarrollo de alta gama y a gran escala. De 21 metros a 70 metros, y luego a la bomba de concreto de 80 metros que está a punto de entrar en producción, cada avance en la altura de la pluma va acompañado de un aumento geométrico en la dificultad técnica. "Un centímetro más alto, un centímetro más difícil. Cada iteración y actualización del producto implica múltiples desafíos, como el sistema de pluma, el control hidráulico y la carga del chasis". Yang Shifa, gerente general de la empresa, introdujo que, tomando como ejemplo la bomba de concreto de 70 metros, esta rompe el límite de rotación de 300 grados de los productos tradicionales, elimina el punto ciego de construcción de 30° a 40° y es pionera en la función de arranque con engranaje para reducir el consumo de energía en ralentí. Este modelo no solo se convirtió en la bomba de concreto más larga que se puede conducir legalmente en la carretera en China, sino que también fue seleccionada para la "Lista de Equipos Finos de Shandong 2021". De "seguidor" a "líder", Jiuhe Heavy Industry completó su transformación en solo diez años. Hoy, la línea de productos de la empresa abarca cientos de modelos en ocho categorías, incluidas bombas de concreto, camiones de escalera y camiones de trabajo aéreo. Cuenta con más de 300 patentes nacionales, un valor de producción anual de más de 800 millones de yuanes y una presencia en el mercado que se ha expandido a más de 60 países y regiones de todo el mundo.
La innovación tecnológica es la clave para resolver el problema del "cuello de botella"
En el campo de los vehículos especiales, los vehículos de trabajo aéreo y los camiones de escalera han dependido durante mucho tiempo de las importaciones. Antes de 2020, todos los vehículos de trabajo aéreo nacionales de más de 28 metros debían comprarse en el extranjero. Jiuhe Heavy Industry comenzó el proyecto de investigación y desarrollo en 2019, y solo le tomó tres años lograr el salto de la introducción de tecnología a la innovación independiente: en marzo de 2022, el primer vehículo de trabajo aéreo de 38 metros de China salió de la línea de ensamblaje; en abril, salió el modelo de 45 metros, rompiendo el cuello de botella técnico de la rotación ilimitada de 360° en un espacio reducido; actualmente, el modelo de 70 metros ha entrado en la etapa de investigación y desarrollo, y se espera que el modelo de 95 metros rompa el récord mundial el próximo año. "Nuestros vehículos de trabajo aéreo no solo reemplazan las importaciones, sino que también mejoran la eficiencia del trabajo con sistemas de control electrónico inteligentes". Dijo Yang Shifa.
El campo de los camiones de escalera también ha logrado resultados notables. A través de la investigación y el desarrollo independientes, Jiuhe Heavy Industry ha superado las barreras técnicas de las empresas coreanas, ha logrado una cobertura completa de 32 metros a 65 metros y se ha convertido en la primera empresa de China en dominar la tecnología central de los camiones de escalera. Sus productos han ocupado rápidamente el mercado nacional con las ventajas de una gran estabilidad y una baja tasa de fallas, y se han exportado a países del sudeste asiático, Europa y otros lugares.
El apoyo al avance tecnológico es la inversión continua de Jiuhe Heavy Industry en investigación y desarrollo. La empresa destina el 7% de sus ingresos por ventas a la investigación científica y tecnológica cada año. A través de innovaciones como el diseño ligero, el diagnóstico inteligente de fallas y la adaptación temprana de las normas de emisión nacionales VI, Jiuhe Heavy Industry no solo lidera los estándares técnicos de la industria, sino que también promueve la actualización de los vehículos especiales de China de "fabricación" a "fabricación inteligente".
La colaboración de la industria se integra en el plan de "cadena fuerte" de la Ciudad del Automóvil de Qingdao
Como parte importante de la industria automotriz de Qingdao, el desarrollo de Jiuhe Heavy Industry resuena con la estrategia local. Confiando en proyectos de vehículos completos como FAW Jiefang y Chery, y reuniendo a más de 400 empresas de la cadena industrial, la industria automotriz de Jimo ha elaborado gradualmente un plan para extender, complementar y fortalecer la cadena. La finalización del Parque Industrial de Maquinaria Jiuhe Heavy Industry ha trazado un trazo clave para este plan. El parque invirtió 680 millones de yuanes para integrar las dos fábricas originales, introducir robots de soldadura automatizados, líneas de ensamblaje inteligentes y otros equipos, aumentar la capacidad de producción en un 30% y reducir los costos en un 15%. En el futuro, el parque se centrará en la producción masiva de productos de alta gama, como bombas de concreto de 80 metros y vehículos de trabajo aéreo de 75 metros, ayudando a la industria de vehículos especiales de Qingdao a avanzar hacia la gama alta de la cadena de valor global.
"El proyecto de "fortalecimiento de la cadena" del gobierno brinda enormes oportunidades para las empresas". Yang Shifa dijo que el distrito de Jimo ha inyectado impulso a los avances tecnológicos y la expansión de la capacidad de la empresa a través del apoyo político, la promoción de inversiones en la cadena industrial y el apoyo a la infraestructura. En 2025, Jiuhe Heavy Industry planea agregar 50 patentes nuevas, aumentar la proporción de inversión en I+D al 8% y acelerar la distribución de los mercados extranjeros para promover los vehículos especiales "Hecho en China" en el mundo.
"La industria de vehículos especiales de China está entrando en un período dorado. Jiuhe Heavy Industry debe convertirse en un fijador de estándares técnicos, no en un seguidor". Yang Shifa está lleno de confianza. Comenzando desde Jimo, este "pequeño gigante" está utilizando la innovación como un ala para escribir un nuevo capítulo en la fabricación de equipos de alta gama de China en el escenario mundial.
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Partes fáciles de dañar y mantenimiento del camión de bombeo
1. El pistón Si el pistón presenta desgaste, esto provocará una reducción significativa en el contacto entre el cilindro de hormigón y el sello del pistón, e incluso puede provocar fugas. Además, el daño al pistón puede afectar a la capacidad de bombeo de la bomba de hormigón, ya que la succión de hormigón al cilindro disminuye a medida que el pistón se desgasta. Los pistones suelen estar hechos de materiales resistentes al desgaste como caucho, poliuretano o goma, y su diámetro suele ser 3-4 mm mayor que el del cilindro. Si se observa un exceso de lechada de hormigón en el tanque, compruebe si es necesario sustituir los pistones de hormigón. Al sustituirlos, labio del pistón debe presionarse primero hacia abajo y deslizarse dentro del cilindro por uno de sus extremos.
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