Debido a la influencia de los materiales, los procesos, el envejecimiento de las piezas y los factores humanos, las máquinas de construcción inevitablemente tendrán una variedad de fallas en uso. Sin embargo, si puede analizar correctamente las causas de las diversas fallas, tomar medidas preventivas efectivas y específicas, e intentar ralentizar la velocidad de daño de las piezas mecánicas, puede prevenir eficazmente las fallas mecánicas y extender la vida útil de la maquinaria. (solo como referencia)

1, minimizar el impacto de los factores dañinos

(1) Reducir el impacto de las impurezas mecánicas

Las impurezas mecánicas generalmente se refieren a sustancias no metálicas como el polvo y la tierra, y algunos residuos metálicos y productos de desgaste generados por la propia maquinaria de construcción durante el proceso de uso. Una vez que estas impurezas ingresan al interior de la máquina y llegan a la superficie de acoplamiento de la máquina, el daño es muy grande, no solo bloquea el movimiento relativo, acelera el desgaste de las piezas, sino que también raya la superficie de acoplamiento, destruye la película de aceite lubricante, aumenta la temperatura de las piezas y deteriora el aceite lubricante. Según la medición, cuando las impurezas mecánicas en la lubricación aumentan al 0,15%, la velocidad de desgaste del primer anillo de pistón del motor será 2,5 veces mayor que el valor normal; cuando el eje de rodadura ingresa a las partículas de impurezas, su vida útil se reducirá en un 80%-90%. Por lo tanto, para la maquinaria de construcción que trabaja en entornos hostiles y condiciones complejas, es necesario utilizar piezas y aceite y grasa lubricantes de alta calidad y de apoyo para bloquear la fuente de impurezas dañinas; en segundo lugar, debemos hacer un buen trabajo de protección mecánica en el lugar de trabajo para garantizar que el mecanismo correspondiente pueda funcionar normalmente y evitar que diversas impurezas ingresen al interior mecánico. Para la falla de la maquinaria, en la medida de lo posible, al sitio de reparación regular para su reparación. Cuando se realiza una reparación in situ, también es necesario tomar medidas de protección para evitar que las piezas reemplazadas durante la reparación in situ se contaminen con impurezas como el polvo antes de ingresar a la maquinaria.

(2) Reducir la influencia de la temperatura

En el trabajo, la temperatura de cada componente tiene su propio rango normal. Por ejemplo, la temperatura del agua de refrigeración general es de 80-90 °C, y la temperatura del aceite hidráulico del sistema de transmisión hidráulica es de 30-60 °C, por debajo o por encima de este rango acelerará el desgaste de las piezas, causará el deterioro del aceite lubricante, causará cambios en el rendimiento del material, etc. La prueba muestra que el engranaje de transmisión principal y el cojinete de diversas máquinas de construcción funcionan en aceite lubricante a -5 ℃ que funcionan en aceite lubricante a 3 ℃, el desgaste aumenta 10-12 veces. Sin embargo, cuando la temperatura es demasiado alta, acelerará el deterioro del aceite lubricante, como cuando la temperatura del aceite supera los 55-60 °C, la tasa de oxidación del aceite se duplicará por cada aumento de 5 °C en la temperatura del aceite. Para ello, durante el uso de maquinaria de construcción, en primer lugar, para evitar el funcionamiento en sobrecarga a bajas temperaturas, para garantizar el funcionamiento normal de la etapa de precalentamiento a baja velocidad, de modo que la maquinaria alcance la temperatura especificada antes de conducir o trabajar, no ignore su importante función porque no hay ningún problema en ese momento; en segundo lugar, para evitar que la maquinaria funcione a altas temperaturas, el proceso de operación mecánica debe verificar con frecuencia los valores en varios termómetros, encontrar el problema inmediatamente apagar para la inspección, encontrar la falla a tiempo para eliminarla. Durante un tiempo no se puede encontrar la causa, no se debe tratar y aún hacer que la máquina funcione con enfermedad. En el trabajo habitual, preste atención a verificar el estado de funcionamiento del sistema de refrigeración. Para la maquinaria refrigerada por agua, es necesario verificar y agregar agua de refrigeración antes de trabajar todos los días; para la maquinaria refrigerada por aire, también es necesario limpiar regularmente el polvo en el sistema refrigerado por aire para garantizar que el conducto de aire de refrigeración sea suave.

(3) Reducir diversos efectos de corrosión

El fenómeno de interacción y daño químico o electroquímico de la superficie metálica y el medio circundante se denomina corrosión. Esta corrosión no solo afectará el trabajo normal del equipo de superficie mecánica, sino que también corroerá las partes internas de la maquinaria. Por ejemplo, el agua de lluvia y los productos químicos en el aire ingresan al interior mecánico a través de los canales externos y las brechas de las piezas mecánicas, corroen las partes internas de las piezas mecánicas, aceleran el desgaste mecánico y aumentan las fallas mecánicas. Debido a que este efecto corrosivo a veces es invisible y no se puede tocar, es fácil ignorar el respiradero, por lo que es más dañino. En uso, el personal de gestión y operación debe tomar medidas efectivas de acuerdo con las condiciones climáticas locales y las condiciones de contaminación del aire en ese momento para reducir el impacto de la corrosión química en la maquinaria, centrándose en prevenir la intrusión de componentes químicos en la lluvia y el aire en la maquinaria.

2. Asegurar la carga de trabajo normal

El tamaño y la naturaleza de la carga de trabajo de la maquinaria de construcción tienen una influencia importante en el proceso de pérdida de la maquinaria. En general, el desgaste de las piezas aumenta proporcionalmente con el aumento de la carga. Cuando la carga en la pieza es superior a la carga de diseño promedio, su desgaste aumentará. Además, cuando las demás condiciones son las mismas, la carga estable tiene menos desgaste, menos fallas y una vida útil inferior a la carga dinámica. La prueba muestra que el desgaste del cilindro aumentará en 2 veces cuando el motor funciona con carga inestable en comparación con la carga estable. Un motor que funciona con carga normal tiene una menor incidencia de fallas y una vida útil más larga. Por el contrario, el funcionamiento en sobrecarga del motor, la incidencia de fallas aumenta significativamente y la vida útil se reducirá en comparación con el índice de diseño. El desgaste de la maquinaria que a menudo está sujeta a una amplia gama de cambios de carga es mayor que el de la maquinaria continuamente estable. En circunstancias normales, el motor utilizado por el generador tiene una vida útil más larga que el utilizado por la topadora, la excavadora, etc.

Para garantizar la carga de trabajo normal depende principalmente del uso de maquinaria de construcción por parte del operador. En primer lugar, preste atención a no trabajar bajo la carga máxima que la máquina puede soportar y utilice la máquina en la medida de lo posible. Como gerente de maquinaria de construcción, al nombrar al operador, es necesario entregar la información aleatoria y el manual de operación de la maquinaria de construcción al operador, para que pueda dominar normalmente las propiedades mecánicas y los procedimientos de operación, y no debe ser libre de abrochar la información relevante. En segundo lugar, debemos tratar de asegurar el aumento y la disminución uniformes de la carga mecánica, de modo que la maquinaria esté en un cambio de carga relativamente suave, específicamente, es aumentar y disminuir el acelerador de manera más uniforme para evitar la fluctuación del motor y el dispositivo de trabajo.

3, para asegurar la lubricación razonable de la maquinaria

El rectificado de la superficie de trabajo de las piezas, la corrosión de la superficie de las piezas y el envejecimiento de los materiales son las tres formas principales de cambio de las piezas mecánicas en condiciones normales de uso, y la falla causada por el desgaste de la superficie de trabajo de las piezas representa la mayor proporción. En otras palabras, el desgaste de la maquinaria es una de las principales razones por las que sus diversas piezas llegan al estado técnico límite. Luego, resuelva el problema del desgaste de las piezas mecánicas. Además del uso de materiales excelentes, la selección de procesos de fabricación avanzados, el diseño de una estructura mecánica razonable, en el uso del proceso para hacer un trabajo importante es asegurar la lubricación razonable de la maquinaria. Según las estadísticas, más de la mitad de las fallas de la maquinaria de construcción son causadas por una lubricación deficiente. Debido a la precisión de las piezas de maquinaria de construcción, una buena lubricación puede hacer que mantenga un espacio de trabajo normal y una temperatura de trabajo adecuada, a fin de reducir el grado de desgaste de las piezas y reducir las fallas mecánicas. La lubricación normal y razonable es una de las medidas efectivas para reducir las fallas mecánicas. Para ello, lo primero es elegir un lubricante razonable, según el tipo de maquinaria y la diferente estructura de aplicación de la categoría de lubricante normal, según los requisitos de la maquinaria para elegir la calidad adecuada y otros grupos, según los requisitos de la maquinaria para elegir el grado de calidad adecuado, según el entorno de trabajo de la maquinaria y las diferentes estaciones para elegir la marca de lubricante adecuada. En uso, no se pueden utilizar lubricantes de baja calidad, ni se pueden reemplazar otros tipos de lubricantes, y no se pueden utilizar productos inferiores. Lo segundo es verificar con frecuencia la cantidad y la calidad de los lubricantes. La cantidad insuficiente debe complementarse a tiempo y la mala calidad debe reemplazarse a tiempo. En condiciones de emergencia, si se utilizan diferentes tipos y marcas de lubricante como sustitutos, el sistema de lubricación debe limpiarse y el lubricante normal debe reemplazarse a tiempo.

4, mantenimiento oportuno

En el uso de la maquinaria en el proceso, inevitablemente aparecerán una variedad de fallas. En estas fallas, algunas del impacto en el equipo mecánico pueden ser muy pequeñas, otras son más graves e incluso causan un accidente importante. La experiencia ha demostrado que las fallas mecánicas graves a menudo son provocadas por fallas menores. La razón radica en la negligencia de la eliminación oportuna de fallas menores. Por lo tanto, para las fallas mecánicas, sin importar el tamaño, deben eliminarse de manera oportuna, a fin de mantener el rendimiento normal de la máquina y reducir la posibilidad de causar fallas mayores. En cierto sentido, el manejo oportuno de las fallas es una medida eficaz para reducir y prevenir fallas. El llamado tratamiento oportuno es llevar a cabo el mantenimiento y la reparación regulares de la maquinaria de acuerdo con los procedimientos de mantenimiento, y el mantenimiento y la reparación de varios grupos deben llevarse a cabo según sea necesario. Las especificaciones de mantenimiento y reparación existentes son un resumen de años de experiencia práctica, es científico y racional, en ausencia de un gran progreso e innovación tecnológica, estas regulaciones para la reparación y el mantenimiento de la maquinaria de construcción son absolutas, deben seguirse. La segunda es fortalecer la inspección regular e irregular de la maquinaria de construcción en el proceso de uso, comprender oportunamente el funcionamiento de la maquinaria, las fallas temporales, para tratarlas a tiempo, no retrasar el mantenimiento debido a fallas pequeñas, no afectar el tiempo de uso, lo que resulta en una falla mayor.

5, tomar las medidas técnicas y de gestión organizativa correctas

Con el desarrollo de la ciencia de los materiales y la tecnología de diseño y fabricación, se han adoptado muchas nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevas estructuras en la maquinaria de construcción, lo que requiere que el soporte técnico y la gestión de la maquinaria sean más científicos y perfectos.

Por esta razón, como personal de organización y gestión y operadores de maquinaria de construcción, debemos prestar atención para garantizar que se evite que la maquinaria sufra daños, deformaciones, corrosión, etc., durante el transporte y el almacenamiento. La segunda es mantener estrictamente el mantenimiento diario de la maquinaria para que la maquinaria esté en buen estado técnico. La tercera es educar al operador para que utilice y opere correctamente todo tipo de maquinaria de construcción para reducir y prevenir fallas mecánicas causadas por errores humanos. En cuarto lugar, debemos mantener cuidadosamente la maquinaria, llevar a cabo un mantenimiento regular e irregular de forma correcta y razonable, mantener la maquinaria limpia y limpia, verificar periódicamente el estado técnico de la maquinaria, tratar oportunamente las anomalías, apretar y ajustar oportunamente las piezas sueltas y disfuncionales, reemplazo preventivo de algunas piezas de desgaste, etc.