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Reduce la mano de obra, ahorra costos: la bomba de hormigón de piedra fina JIUHE aumenta la eficiencia de la renovación (1)
Tiempo de lanzamiento:
2026-03-27
Fuente de datos:
Echemos un vistazo a las ventajas de las bombas de hormigón de piedra fina de JIUHE.
Los productos de las series XBS y DXBS, presentados por JIUHE Heavy Industry, son sistemas de transporte de mortero desarrollados específicamente para satisfacer las exigencias particulares de la instalación de calefacción por suelo radiante. Estas unidades son ideales para la colocación a gran escala y con alta eficiencia de hormigón de árido fino o de capas de regularización de mortero en proyectos de calefacción por suelo radiante. Además, la serie XBS es adecuada para una amplia gama de tareas de construcción en general, incluyendo el transporte de hormigón de árido fino, materiales refractarios y materiales de aislamiento térmico; el traslado de tierra para paisajismo en proyectos de restauración ecológica; y el inyección a presión para diversos tipos de pilotes de cimentación. Al pasar de la tubería de descarga original de Φ80 a una de Φ100, la bomba de árido fino XBS ahora puede transportar hormigón con tamaños de árido de hasta 3 cm, lo que amplía considerablemente su versatilidad (permitiéndole manejar mortero, hormigón de árido fino y hormigón con áridos de mayor tamaño).
Veamos las ventajas de las bombas de hormigón de piedra fina de JIUHE:
**Sistema de control eléctrico**
Con un alto grado de automatización y una confiabilidad robusta, los componentes eléctricos clave provienen de marcas reconocidas como Schneider y LS.
**Sistema de lubricación**
Utilizando tecnología de lubricación multipunto totalmente automática con un método de distribución uno a uno, este sistema ofrece resultados de lubricación superiores y prolonga eficazmente la vida útil de las piezas de desgaste.
**Sistema hidráulico**
La aplicación de una novedosa tecnología de inversión del control hidráulico garantiza operaciones de bombeo más confiables y reduce la tasa de fallos del sistema hidráulico. Está equipado con válvulas de control hidráulico especializadas que ofrecen una alta capacidad de flujo, bajo consumo de energía y mínimos golpes hidráulicos, lo que prolonga la vida útil total del sistema.
**Bomba de aceite principal**
La bomba de aceite principal utiliza una bomba de émbolo de desplazamiento variable de potencia constante de marca resultante de una empresa conjunta. Su control de potencia constante evita eficazmente la sobrecarga del motor eléctrico o del motor diésel. Capaz de soportar presiones y cargas más elevadas que las bombas de engranajes convencionales, garantiza un funcionamiento suave y fiable del sistema. Además, cuenta con una función de alivio de sobrepresión que proporciona una protección eficaz tanto para la bomba principal como para el motor diésel.
**Sistema de energía**
Las bombas de piedra fina accionadas eléctricamente están equipadas con motores de reconocidas marcas nacionales, como Yantai y Siemens Bede. Las bombas de piedra fina accionadas por diésel utilizan motores de bajo consumo y alta eficiencia de marcas como Tianjin Lovol y Yuchai.
**Conjunto de tolva**
Con una capacidad de tolva ampliada y una rejilla protectora equipada con un motor vibrador, este conjunto está diseñado para satisfacer plenamente los requisitos de bombeo de hormigón de piedra fina.
**Sistema de refrigeración**
Al emplear un sistema de refrigeración dual —que combina la refrigeración por aire y la refrigeración por agua—, la unidad es adecuada para su operación incluso en los climas más fríos y rigurosos. Este sistema regula eficazmente la temperatura del aceite hidráulico, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable del equipo.
**Accesorios para mangueras hidráulicas**
Las mangueras hidráulicas se importan de Italia, mientras que los accesorios son suministrados por la marca estadounidense Eaton. Eaton proporciona los conjuntos completos de mangueras y accesorios como un paquete integral, lo que garantiza un sistema hidráulico seguro y sin fugas.
**Válvula S**
La válvula en S está fundida de manera integral en acero de alto contenido de manganeso, y sus zonas de elevado desgaste se refuerzan mediante revestimiento por soldadura con materiales resistentes al desgaste, lo que proporciona la doble ventaja de una alta resistencia a la presión y una excepcional resistencia al desgaste. La cavidad interna de la válvula presenta transiciones suaves, lo que permite un flujo ininterrumpido del hormigón y mejora aún más el rendimiento del bombeo. El eje estriado se somete a un tratamiento especial de superficie utilizando materiales de aleación para mejorar significativamente su resistencia al desgaste y su resistencia a la fatiga.
**Placa de espectáculo**
El anillo de corte está fabricado con insertos de carburo incrustados, lo que garantiza una durabilidad y una vida útil excepcionales.
Otras noticias
El entorno de trabajo de las bombas de hormigón montadas en camión es severo, por lo que un mantenimiento regular y adecuado es fundamental para garantizar la eficiencia, la fiabilidad y una larga vida útil del equipo.
Echemos un vistazo a las ventajas de las bombas de hormigón de piedra fina de JIUHE.
Echemos un vistazo a las ventajas de las bombas de hormigón de piedra fina de JIUHE.
Máquina de hormigón proyectado en mezcla húmeda — Una gran aliada para la construcción de túneles
La máquina de proyección húmeda es un equipo de proyección húmeda de hormigón montado en vehículo de nueva generación, desarrollado mediante la integración de tecnologías avanzadas de proyección húmeda tanto nacionales como internacionales.
Camión plataforma de trabajo aéreo JIUHE GKS38
Clasificación de las bombas de hormigón
Según sus principios de funcionamiento, las bombas de hormigón pueden clasificarse en dos tipos.
Principios del bombeo de concreto
Este método de bombeo no solo es altamente eficiente, sino también adaptable a diversas exigencias de obra, lo que garantiza un suministro continuo y estable de hormigón en el sitio de construcción.
Su mayor fortaleza radica en manejar el trabajo que originalmente requería tres vehículos separados: camión mezclador, camión bomba y máquina de colocación, todo con un solo vehículo.